1. La asembleo devas esti pura.
Se la maŝino korpo estas miksita kun mekanikaj malpuraĵoj, polvo kaj ŝlimo dum kunigo, ĝi ne nur akcelos la eluziĝon de la partoj, sed ankaŭ facile kaŭzos la oleo cirkvito esti blokita, kaŭzante akcidentoj kiel brulado de kaheloj kaj ŝaftoj.Anstataŭante novan injektilon, necesas forigi la kontraŭrustan oleon en la pura dizeloleo je 80℃, kaj fari glitigan teston antaŭ ol kunmeti kaj uzi.
2. Atentu la asembleajn teknikajn postulojn.
Riparistoj ĝenerale pli atentas valvon kaj lagron, sed iuj teknikaj postuloj ofte estas ignorataj.Ekzemple, kiam oni instalas cilindran tegaĵon, la supra ebeno devus esti ĉirkaŭ 0,1 mm pli alta ol la ebeno de la korpo, alie estos cilindra elfluo aŭ kontinua fiasko de la cilindra garko.
3. Kelkaj kongruaj partoj devas esti anstataŭigitaj duope.
La tri precizecaj partoj de la injektila kudrila valvo, plonĝanto kaj oleo-elirejo devas esti anstataŭigitaj duope, kio ĝenerale povas esti farita.Tamen iuj aliaj partoj ne estas anstataŭigitaj duope.Ekzemple, anstataŭante ilarojn, anstataŭigu nur la pli severe eluzitan.Post muntado, la serva vivo multe mallongiĝos pro la malbona meshing, pliigita bruo kaj eluziĝo.Kiam oni anstataŭigas la cilindran tegaĵon, la piŝto kaj piŝta ringo ankaŭ devas esti anstataŭigitaj.
4. La partoj de la varianta produkto eble ne estas universalaj.
Ekzemple, la krankoŝafto, ĉefaj lagroj, cilindraj tegaĵoj, piŝtoj, konsumaj kaj ellasaj valvoj, valvaj gvidiloj kaj valvaj risortoj de la dizelmotoro ne estas universalaj.
5. Malsamaj pligrandigitaj partoj (akcesoraĵoj) de la sama modelo ne estas universalaj.
Kiam vi uzas la metodon de ripari grandeco, vi povas elekti pliigi la grandecon de la partoj, sed vi devas ekscii, kiu nivelo de la pligrandigita parto.Ekzemple, post muelado de la krankoŝafto unuafoje, oni povas uzi nur 0,25 mm pli grandajn portantajn arbustojn.Se elektas lagro kun pliigo de 0,5 mm, pligrandiĝanta skrapado de lagro-arbusto ne nur malŝparas tempon, sed ankaŭ ne povas garantii la riparan kvaliton, kaj multe reduktos la servodaŭron.
6. Malhelpi partojn instali malĝuste aŭ mankas
Por unucilindraj dizelmotoroj, ekzistas pli ol mil partoj, kaj la plej multaj el ili havas certajn instalajn poziciojn kaj direkton.Se vi ne atentas, estas facile instali malĝuste aŭ mankas.Se la enigpozicio de la kirlkamero estas inversigita, la fuelo ne povas rekte trapasi la startajuton, igante la motorkomencon malfacila aŭ eĉ ne povas komenci entute.
Afiŝtempo: Nov-30-2021
